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RSR RS-R Best-i C&K車高調 スイフトスポーツ ZC33S/FF ターボ H29/9。RS-R BEST-I C&K COILOVER SUSPENSION RECOMMENDED SPRING RATE。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&K。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。積雪時走行無。洗車の度に足回りは水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。J-LINE 車高調 アッパーマウント無し スズキMH21MH22用。ASC6043 RC10 '89 Stealth Car Masami Edition - Michael's RC Hobbies。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。RIMコーポレーション TB11強化トーションバー 26Φ ハイエース 2WD。プロボックス　キャンバープレート3度T-CRIMB製。忘れなければ付けておきます。アルファード　３０後期　純正スプリング　サス。RX-7 FD3S用 レーシングギア 全長式車高調。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。MAQs ID65 ヘルパースプリング。ホンダオデッセイRB1純正サスペンション。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。Largus フルタップ式車高調 Spec S 30プリウス。クラウン アッパーアーム　ボールジョイント 補修用 スキッドレーシングgrs18。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。Ｍ*Ｕ様 60プリウス Blitz DAMPER ZZ-R SpecDSC PL。い*す様 イデアル極　リア車高調　スズキ。雨天時走行有。20　アルファード　ブリッツ　車高調　フルタップ。アコードユーロR CL7 リヤ調整式アッパーアーム。主に近畿圏を走行しておりました。ACC イージーアップ【EAZY-UP】 フロントランクル250 1.5インチ。da64w エブリイ　車高調。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。TEIN テイン STREET BASIS Z B21W / B11W。TEIN 車高調　ワゴンR MH21。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。最終値下げ。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。jzx100 純正フロントナックル‼️。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調